- 很多搭配電池使用的產品廠家在研究開發設計時，由于搭配的電池種類不同，充電特性曲線不同，要同時準備多種電池是有難度的。另外，由于電池是非線性的，其溫度的影響，充電速度，老化程度，效率等，無法維持相同特性來重復做測試。最重要的，大容量電池占體積，使用后老化，更換需要不少成本，加上若電池損壞，不小心過充或過放電會有火災的危險。所以在實驗室中，不建議設置大容量電池，應該使用電池模擬器進行測試。電池模擬器要模擬一個真實的電池，有一個很重要的測試就是實際工況模擬。例如電動汽車電池模擬時，我們就必須模擬一個真實的道路工
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電池IV曲線模擬器 IT6000C 任意波形發生器 動力電池測試 雙向可編程支流電源
- 我國汽車工業發展迅猛，產銷量不斷實現新的突破，與此同時，燃油危機和環境污染問題也日益加劇，因此大力發展新能源汽車，以電代油，減少污染氣體排放，成為我國乃至世界汽車產業發展的方向。 作為新能源汽車的動力來源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續航里程及品質，在保證使用安全的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環充放電后的衰減等電池性能的測試，是至關重要的。 ITECH緊跟行業發展方向，出臺了一系列的新能源測試方案。其中，IT
6500C系列直流可編程電源不僅可以作為供電源輸出電流，還支持外
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IT 6500C 雙向直流電源 動力電池測試 新能源汽車電池 高速雙象限電源 LOOP-MODE
動力電池測試介紹
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