- ADAS 冗余系統定義框架發展對于自動駕駛汽車，安全是首要前提。只有當 ADAS 完全冗余時，才能確保真正的安全。目前，大多數主機廠、Tier 1供應商和L4級自動駕駛公司的冗余設計主要是軟硬件備份：軟件：算法冗余，例如廣汽集團最新的ADiGO PILOT智能駕駛系統采用了AEB功能算法，視覺+雷達融合算法和視覺算法實時冗余驗證策略，最大限度地提高了AEB的可靠性。硬件：體現在不同的功能位置。感知端、決策端、執行端、電源端等均采用雙冗余或多冗余設計，確保當其中一個系統發生故障時，另一個具有相同功能的系統能
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ADAS 自動駕駛 冗余設計 寧德時代 比亞迪 瑞薩
- 摘要：采用以FPGA作為核心處理器，實現了對多路DVI視頻冗余信號的解碼、編碼、實時處理以及輸出顯示，并且信號通道增加冗余設計，因而加強了系統的穩定性和可靠性。電路設計簡潔，具有較強的靈活性和擴展性。通過實
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DVI 緩存 真彩色 高清視頻 冗余設計
- 0引言DVI(數字視頻接口)是當前數字顯示領域研究和應用的熱點，面向DVI輸出的視頻處理技術不僅解決了顯示器...
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真彩色 高清視頻 冗余設計
- 摘要：詳細分析了嵌入式實時操作系統VxWorks中數據鏈路層和網絡層結構模型，講述了如何在系統最底層網卡的驅...
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冗余設計 網絡接口 VxWorks
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