- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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光電傳感器 RPR220
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光電傳感器 工作原理 光電開關
- 摘要：由于微電子技術和計算軟、硬件技術的迅猛發展和現代控制理論的不斷完善，使機械手技術快速發展，其中氣動機...
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PLC 光電傳感器 機械手 伺服電機
- 引言本文是根據第三屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車大賽要求設計自主識別道路的智能車。整個系統采用了...
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光電傳感器 智能車控制 自主循線
- 就在今天我的尋光模塊成功了。其電路圖很簡單：就是在VCC和地之間串聯一個220的電阻分壓和紅外發送二極管。這 ...
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尋光模塊 光電傳感器 紅外線頻率
- 引言本文是根據第三屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車大賽要求設計自主識別道路的智能車。整個系統采用了組委會提供的16位單片機mc9s12dg128為核心，模型車本身帶有差速器和后輪驅動，需要設計完成基于單
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光電傳感器 智能車
- 隨著光電傳感器技術的不斷成熟，其在變電站自動化系統中的實用化成為研究的重點。本文在分析了光電傳感器性能特點的基礎上，從通信方式和通信系統結構的影響兩個方面闡述了光電傳感器的應用對變電站通信控制系統的影
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光電傳感器 變電站 通信控制 系統
- 1970年，人們發現LED還有一個比壽命長更好的優點，就是它能夠以非常快的速度來開關，開關速度可達到KHz。將接...
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光電傳感器 LED 紅外光 發射器
- 鋼管精整生產線中有一道工序，要對每根鋼管的長度進行測量。目前在用的鋼管自動測長系統基本可以分為兩種...
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CCD 測量 光電傳感器
- 韓國智能模型車競賽是韓國漢陽大學舉辦的以單片機控制為核心的可以自行尋跡行駛、以速度快慢為主要評判指標的大學生課外科技競賽，國內也將舉辦此類比賽。為了幫助參賽隊伍更好地認識智能模型車的特點，提高參賽隊伍水平，本文針對2005年韓國大學生智能模型車競賽的16支隊伍的技術方案，對電源管理、路徑識別、電機驅動、轉向控制、車速傳感等硬件結構及軟件控制特點進行了分析，對智能模型車的設計提出了建議。
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飛思卡爾 智能車 傳感技術 電源管理模塊 光電傳感器 道路自動識別 單片機
- 引言
按照第一屆全國大學生“飛思卡爾”智能車大賽比賽規則要求：使用大賽組委會統一提供的競賽車模，采用飛思卡爾16 位微控制器MC9S12DG128 作為核心控制單元，自主構思控制方案及系統設計，包括傳感器信號采集處理、控制算法及執行、動力電機驅動、轉向舵機控制等，以比賽完成時間短者為優勝者。其中賽道為在白色底板上鋪設黑色引導線。根據賽道特點，主要有兩種尋線設計方案：一、光電傳感器方案;二、攝像頭方案。
這兩種方案各有特點：其中光電傳感器構成“線型檢測陣列
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飛思卡爾 智能車 傳感技術 光電傳感器 攝像頭
- 0 引 言
智能運輸系統是未來交通運輸系統發展的趨勢，智能汽車在智能運輸系統中扮演著十分重要的角色。作者提出智能尋跡車作為構建未來智能交通運輸系統中重要部分，針對未來交通運輸系統有導航線的環境命題假設
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實現 設計 智能 視覺 基于 智能車 尋跡 AVR單片機 光電傳感器
光電傳感器介紹
光電傳感器是采用光電元件作為檢測元件的傳感器。它首先把被測量的變化轉換成光信號的變化，然后借助光電元件進一步將光信號轉換成電信號。光電傳感器一般由光源、光學通路和光電元件三部分組成。光電式傳感器是以光電器件作為轉換元件的傳感器，光電檢測方法具有精度高、反應快、非接觸等優點，而且可測參數多，傳感器的結構簡單，形式靈活多樣，因此，光電式傳感器在檢測和控制中應用非常廣泛。
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