- EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元(ECU)等組成。通過傳感器探測司機在轉向操作時方向盤產生的扭矩或轉角的大小和方向，并將所需信息轉化成數字信號輸入控制單元,再由控制單元對這些信號進行運算后得到一個與行駛工況相適應的力矩,最后發出指令驅動電動機工作。
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電動助力轉向 扭矩傳感器 傳動系統
- 大陸集團下屬事業部康迪泰克參加2014上海法蘭克福汽配展，即Automechanika Shanghai。康迪泰克旗下傳動系統業務單元和空氣彈簧系統業務單元展出2014最新的產品和技術。
傳動系統是康迪泰克最早在中國設立工廠的業務單元。通過將近二十年的深耕細作，康迪泰克品牌的傳動皮帶早已深入人心，贏得客戶良好口碑。此次展會，用戶不僅可以看到全面的產品系列展示，還能現場體驗到康迪泰克一直為客戶、為用戶用心開發的增值服務。比如提供給汽修廠裝配工的同步帶套裝，便于自測皮帶磨損程度的測試工具、內容詳盡面
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康迪泰克 傳動系統
- 對于汽車動力傳動系統而言，BMS中所使用的電子組件是實現高可靠性、高性能、長壽命的的關鍵因素之一。而采用...
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車載電池系統 傳動系統 BMS
- 前言汽車傳動是汽車行駛的基礎，汽車傳動系統的作用將發動機輸出的動力傳遞給驅動輪，使汽車產生運動。汽車傳動系統由離合器、變速器、傳動軸、減速器、差速器、半軸等組成，全輪驅動汽車還包括分動器。根據動力來源
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汽車 傳動 傳動系統 分類
- 前言如果說發動機是汽車的心臟，那么汽車傳動系統就是汽車的神經，發動機是汽車動力的來源，負責傳遞動力讓汽車發揮行駛功能的裝置就是汽車傳動系統，傳動系統中包含了負責動力連接的裝置、改變力量大小的變速機構、
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汽車 傳動系統 詳解
- 前言隨著國民經濟的迅猛發展，尤其是高科技的飛速發展，汽車產量逐年增加，車型也趨于復雜。一些新技術、新材料的大力應用使得汽車電子技術(汽車傳感器)難度增加。汽車傳動系統檢測難度也隨之上升。那么，汽車傳動系
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汽車 傳動系統 檢測 加速器
- 汽車技術發展越來越迅速，大家對汽車內部結構和部件配件等產品的性能要求也越來越高。傳動系統是汽車底盤電子中一種很重要的部分，它是整個汽車整個動力的來源，關系著是否可以有效地運行和啟動。下面我們來分析一下
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汽車 傳動系統
- 前言汽車傳動系統(汽車控制技術)是指汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置。它可以保證汽車在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協調變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經濟性;那
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汽車 傳動系統
- 隨著科學技術的發展，人們對汽車的要求越來越高。為了追求汽車的經濟性、動力性、安全性和舒適性，世界各國不斷運用先進科技、開發先進裝置，以使汽車的一些性能得到前所未有的改善。80年代中期，傳統控制的及時應用
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汽車動力 傳動系統 技術研究 智能控制
- 隨著現代汽車電子技術的發展，新能源汽車、電動汽車的出現無疑給整個行業注入了一股新鮮而且充滿挑戰性的血液...
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電動汽車 傳動系統 拓撲構架
- 隨著現代汽車電子技術的發展，新能源汽車、電動汽車的出現無疑給整個行業注入了一股新鮮而且充滿挑戰性的血液。憑借可以減少很多廢棄物、有害氣體的排放，對整個社會的生活環境都有很大的改善效果，得到社會及國家的
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詳解 電動汽車 傳動系統 傳動
- 1 引言
燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發出的電,經逆變器、控制器等裝置,給電動機供電,再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2-3倍。燃料電池的
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技術 研究 傳動系統 動力 電池 電動汽車 燃料
- ve-DYNA和en-DYNA中的混合動力工具箱應用ve-DYNA（車輛動力學仿真）和en-DYNA（發動機動力學仿真）中的混合...
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混合動力 電動汽車 傳動系統 電力系統
傳動系統介紹
傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。
對于前置后驅的汽車來說，發動機發出的轉矩依次經過離合器、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又稱為驅動輪。驅動輪得到轉矩便給地面一個向后的作用力，并因此而使地面對驅動輪產生一個向 [
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