- 據日媒報道，英飛凌 CEO Jochen Hanebeck 在采訪中提到，公司正加速推動普通產品的本地化生產，將生產環節更多轉移至中國，以更好服務當地客戶。Jochen Hanebeck 表示，中國客戶越來越希望一些關鍵部件能實現本地化生產，因為這些零部件的替代性非常低。為此，英飛凌計劃將部分產品交由中國的代工廠生產，同時依托在中國的后端工廠，全面提升供應鏈的安全性，以回應客戶的關切。但他并未提及在中國生產的具體目標，僅表示“取決于產品類別和市場的發展?！睋私猓w凌早在1996年就在中國無錫設立生產基
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英飛凌 中國市場
- 根據市場研究公司Rho Motion 12日最新報告顯示，6月全球純電動車和插電式混合動力車銷量年增13％，主要由中國大陸市場推動，而歐洲銷量呈現下滑。 Rho Motion數據經理萊斯特（Charles Lester）指出，中國占整體銷量的60％以上，因為電動車供應量增加和比亞迪銷售暢旺，帶動上半年插電式混合動力車在中國市場市占增加。 報告顯示，6月全球插電式混合動力車銷量達140萬輛，其中中國銷量為86萬輛，較去年同期成長25％。相較之下，歐洲銷量年減7％，降至30萬輛，由芬蘭、愛爾蘭和荷蘭領跌，而意
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中國市場 電動車
- 跨國企業機構發現，對其業務有可能造成破壞性影響的不確定性和突發事件的數量正在增加。2024年Gartner董事會調研顯示，受訪者認為監管、網絡安全和地緣政治風險位列最大風險的前幾位（見圖1）。 圖1：影響未來增長的主要外部威脅和制約因素 從全球技術棧中解耦中國市場使用的應用，是指將中國應用的運行和數據從全球體系中解耦，使本地應用能夠獨立運營。出于制作報表、進行分析和決策等原因，本地應用可以與全球技術棧集成，但此類集成并非運營本地應用所必須。同時，為了支持和維護本地應用，往往還需要配備一
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- 8月10日消息，在受到8月10日消息，在受到中國本土競爭對手的強烈沖擊后，日本汽車制造商正在對其在華業務進行全面調整。多家汽車制造商警告稱，未來幾年將決定它們能否在這個全球最大的汽車市場生存下去。與西方汽車制造商一樣，日本頭部汽車公司在中國的長期市場份額正被本土品牌搶走，后者在快速增長的電動汽車市場處于領先地位。日本汽車制造商正在提前為中國市場推出新技術和電動汽車的時間表。日產汽車公司首席執行官內田誠（Makoto Uchida）上個月在一次新聞發布會上表示，該公司中國業務正“面臨重大挑戰”。日產表示，預
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- 全球經濟形式不樂觀，通脹越來越嚴重，這都倒逼不少企業為了活下去而裁員減負，所以美國不少科技公司裁員萬人一點都不意外了。當然了，對于這些全球不少知名國外大公司來說，中國市場依然是他們沒辦法離開的，而是要重點在意的。據外媒報道稱，中國是世界上是許多大型公司的頭號制造中心和消費市場。一些高管把實地考察當地業務并與管理人員會面列為了優先事項，而接下來多個跨國公司高管計劃訪問中國。報道中提到了，蘋果CEO庫克、輝瑞CEO艾伯樂、奔馳CEO等都陸陸續續從下月開始到訪中國。在這之前，大眾集團則表示，公司CEO奧利弗 布
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中國市場 高管 訪華
- （法國-索菲亞·安蒂波利斯，中國-上海，2019年8月5日），為更清潔、更安全和更智能的出行提供控制解決方案的技術公司Silicon Mobility (以下稱“芯力能”)，與領先的電子元器件分銷商世健系統香港有限公司（以下稱“世健”）共同宣布，雙方已正式簽訂分銷協議，未來將攜手合作，共同將芯力能的OLEA解決方案系列推向中國市場。芯力能OLEA解決方案可提高電動車和混合動力車的能效，提供更大的航程，降低成本并縮短電池充電時間。芯力能早前已在上海開設了辦事處，本次與世健的合作，將使芯力能進一步拓展其中國業
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芯力能 世健 簽署分銷協議 中國市場
- 上海， 中國 -- 全球電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 上海辦事處喬遷新址，以支持該公司在中國市場的創紀錄增長。Digi-Key 在中國共設有兩個辦事處，新辦公室投入使用后，將確保該公司在飛速發展的中國市場的牢固地位。Digi-Key 在上海的新辦公室能容納數名員工，他們將負責 Digi-Key 在中國地區的所有人民幣業務。新辦公室將于 7 月 15 日開業，地址：上海市長寧區長寧路 1133 號長寧來福士廣場 T1 辦公樓 3202、3203、3205 和 3206 室，郵政
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- 繼中興之后，最近美國商務部把華為公司列入實體清單從而禁止華為購買美國公司芯片、軟件，這件事已經鬧得沸沸揚揚，華為此前未雨綢繆已經準備了6-12月的庫存，留下了一些緩沖時間。
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- 昨日，亞馬遜正式宣布，將關閉其中國國內電子商務業務。到7月18日，亞馬遜將不再向第三方賣家開放，這意味著它不會與包括阿里巴巴和京東在內的中國大型電子商務巨頭競爭。
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- 6月23日，中芯國際與華為、比利時微電子研究中心（IMEC）、高通簽署合作協議，共同投資建立中芯國際集成電路新技術研發（上海）有限公司（以下簡稱“新技術公司”），開發下一代（14納米及以下）CMOS邏輯工藝，打造中國最先進的集成電路研發平臺。新技術公司由中芯國際控股，華為、IMEC、高通各占一定股比。中芯國際首席執行官兼執行董事邱慈云博士擔任法人代表，中芯國際副總裁俞少峰博士擔任總經理。
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- 隨著汽車市場的激烈競爭，人們對汽車駕乘舒適性和個性化的不斷追求，以往許多只有高級車輛才具有的功能，目前正在加速進入中檔乃至低端車輛。而這些功能中絕大部分都與車身電子相關聯，包括自動靈巧的車門區域控制、
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- 盡管很多人認為蘋果iPad平板電腦是沖著亞馬遜(Amazon)的Kindle電子書而來的，但平板電腦掀起的市場跟風熱...
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- 最為中國領先的芯片制造商，中芯國際（SMIC）將在不久之后發布的新產品中引入全新生產技術。 據國外媒體報道，雖然在高端技術領域，中芯國際與世界頂級機構之間仍然存在差距，然而隨著時間的推移這種差距正在逐漸減少，中國芯片制造商正在漸漸登上世界舞臺?！拔覀兩虾?2英寸工廠在今年六月份開始測試生產，而今年第四季度一切生產工作有望步入正軌。”中芯國際CEO兼總裁理查德
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- 近日，由中國電子報主辦的“2006年度(第二屆)最受中國市場歡迎的半導體品牌”評選結果已經揭曉，Altera、Fairchild(飛兆半導體)、Freescale(飛思卡爾)、Fujitsu(富士通)、NXP(恩智浦)、Renesas(瑞薩)、Rohm(羅姆)、ST(意法半導體)、TI(德州儀器)、Xilinx(賽靈思)獲得殊榮。上述十家企業無不是全球半導體各個市場領域中的領先者，其品牌在全球和中國市場得到廣泛認同。在全球化進程不斷加快的今天，品牌對于企業發展的作用如何體現？上述企業如何不斷創新以促進品
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