- 中國衛星導航系統管理辦公室6月7日宣布，北斗地基增強系統(一期)通過驗收。專家組評審認為，我國已基本建成自主可控、全國產化的北斗地基增強系統，初步形成基于北斗的一體化高精度應用服務體系，系統建設邁入邊建、邊用、邊運行、邊服務的新階段。
北斗地基增強系統是我國自主研制的北斗衛星導航定位系統服務體系的重要組成部分。建成以北斗為主兼容其他系統的高精度位置服務網絡，將為確保國家高精度時空 信息安全提供根本保障，也是高效實現現代經濟社會發展和位置服務的重要項目，對提升北斗系統服務質量，滿足政府、行業和大眾
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北斗 無人機
- 6月1日上午，日本在鹿兒島縣種子島宇宙中心成功發射了搭載著準天頂衛星的火箭，而這個準天頂系統說白了就是日本版的GPS。原先日本明明用著免費的GPS，為什么還要發展自己的導航系統呢?原先使用GPS有10米左右的誤差，但配合上準天頂衛星和地面設備，誤差就能從10米縮小到短短的6厘米左右。
這就相當于從原來大概有三四個車位的誤差精確到了比你手機屏幕的寬度還短!這所謂的導航系統可不光會導航，其實還有強大的預警功能。我們都知道，戰場風云、瞬息萬變，有時哪怕提前幾分鐘獲取敵方動向都有可能占得戰爭勝利的先
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GPS 北斗
- 當今社會對電能質量的要求越來越高，國家還專門制定了電能質量的國家標準。因此，電能質量的測量越來越得到電力用戶的重視。電能測量時，從電網的數據采集結果對其精度的影響起著致關重要的作用，而這其中影響最大的是把模擬信號轉換為數字信號的模數轉換器(ADC)，往往A／D芯片的技術參數和指標就決定了整個數據采集系統的性能指標。本文就電能測量ADC的選擇作了綜述。
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ADC A／D 數據采集 系統
- 本文介紹一個采用65nm CMOS制造工藝的低功耗的GPS/Galileo L1/E1 OS、GLONASS和北斗2-B1I射頻前端芯片。對于Galileo系統，考慮到中頻濾波器的帶寬僅比4MHz略高，根據大眾市場產品(消費電子產品 和汽車)的性能要求，我們決定只支持OS Composite-BOC信號中的BOC(1,1)調制信號。
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導航衛星系統 射頻前端 北斗
- 中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其23日在上海舉行的第八屆中國衛星導航學術年會上說,中國已全面啟動北斗三號系統建設。
根據北斗系統“三步走”發展戰略,中國首先在2000年建成北斗衛星導航試驗系統。“第二步”建成了由14顆組網衛星和32個地面站天地協同組網運行的“北斗二號”衛星導航系統。“第三步”是到2020年前后將建成由5顆地球靜止軌道衛星和30顆非地球靜止軌道衛星組成的北斗全球衛星導航系統,即&l
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北斗 衛星
- 近日，國家發展改革委高技術司副巡視員沈竹林等會同國家發改委、工信部、軍委裝備發展部北斗辦、軍委聯合參謀部戰保局、中國衛星導航協會、北京市發改委、北京市科委、中關村管委會、開發區管委會等單位組成的北斗專家組赴開發區就北斗產業園建設及北斗產業發展開展調研，并赴我司進行實地考察，公司董事長遲家升先生，總裁徐燁烽博士出席了調研會議。 調研組聽取了星網宇達總裁徐燁烽博士就公司發展歷程，“北斗+慣性+”創新應用的布局與實
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北斗 GPS
- 近年來，北斗已經逐漸開始普及民用，像北斗的短報文通信方面，已經在海員和戶外運動領域得到廣泛應用，“北斗海聊”便是一個成功的例子。
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北斗 GPS
- 在北斗這件事情上，想要真有所作為其實沒那么簡單，考驗的不僅是“資金”和“熱情”，還有“智慧”和“堅持”。
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- 中電光谷3月3日發布公告，華大北斗已與華大電子簽訂協議。據此，華大北斗擬收購華大電子導航芯片業務，收購價格為人民幣1億元。
公告顯示，華大電子導航芯片業務于2013年下半年開始設立并運行，其自主研發的全球衛星導航系統射頻基帶一體化SoC芯片，可以用來進行BEIDOU、GPS、GLONASS和GALILEO等導航系統中任意雙系統的聯合定位。目前，導航芯片業務擁有團隊67人，及主要從事導航芯片研發及應用推廣工作。
中電光谷認為，芯片設計產業能在一定程度上推動智能工業的發展，具有廣闊的市場前景及
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北斗 導航
- 說起手機導航，大家第一個想到的絕對是GPS全球衛星定位系統，但是很多人都沒有意識到雖然全世界的用戶都能夠接入使用，但是GPS系統的控制權和數據還是始終屬于美國的。為了打破美國在這一領域的壟斷，俄羅斯和歐洲分別建設了GLONASS和伽利略衛星導航系統，而現在，又有一個衛星導航系統即將建設完成——中國的“北斗衛星導航系統”。
北斗導航系統從1992年開始上馬，第一組衛星被稱作“北斗一號”，主要承擔衛星導航相關
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北斗 GPS
- 近期，美國《科技日報》報道了中國“北斗”衛星導航系統發展情況，認為相關測試表明中國的星載設備在高精度、抗干擾、抗輻照等技術性能上有重大提升，揣測中國“北斗”系統能夠實現全球組網進行導航定位，再加上中國的“遙感”探測衛星和“天鏈”數據傳遞衛星，可以使解放軍具備實時追蹤并鎖定美國航母戰斗群的能力，偵察范圍將覆蓋全球。
《科技日報》認為，中國新的“北斗”衛星和“遙感&rd
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- 低功耗廣域網絡(Low Power Wide Area Network， LPWAN)的出現成為滿足物聯網遠距離和大數量無線通信的關鍵性技術。與當初設計移動蜂窩通信技術主要是用于人與人的通信不同，LPWAN 技術是一種革命性的物聯網接入技術，具有遠距離、低功耗、低運維成本、大接入量等特點，與現有的WiFi、藍牙、ZigBee 等短距離無線通信技術和3G、4G、5G 等蜂窩網絡遠距無線通信技術相比，LPWAN 真正實現了大區域物聯網的低成本和全覆蓋。LPWAN 的數據傳輸距離，在復雜的城市環境中達到3k
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北斗 LPWAN
- 根據BBC新聞2017年1月18日的報道，長期拖拉延誤的歐洲伽利略衛星導航系統目前陷入了很糟糕的困境中——18顆衛星的72臺原子鐘，竟然有高達9臺出現故障，包括3臺銣原子鐘和6臺氫原子鐘。
由于衛星本身采取了冗余度非常高的可靠性設計——每顆衛星都配備兩臺銣原子鐘和兩臺氫原子鐘，因此目前總體上，18顆伽利略衛星依舊能保持正常工作。但是如此高的故障率，對于伽利略衛星系統在長期服役中的總體可靠性和實際實用壽命，顯然是非常強烈的壞征兆。
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伽利略 北斗
- 來自中國航天科技集團公司的最新消息，“北斗三號”衛星計劃在今年7月左右進行首次發射，全年共計劃發射6至8顆，包括數次一箭雙星。
我國的北斗衛星導航系統也是“三步走”發展戰略，北斗一號是有源定位(RDSS)，北斗二號是有源定位+無源定位(類似GPS)，可覆蓋全球1/3區域，而北斗三號將實現真正的全球覆蓋，衛星性能也大幅提升，單星設計壽命達到12年。
目前，我國已完全建成由14顆組網衛星和32個地面站天地協同組網運行的
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北斗 GPS
- 在第二屆北斗民用推進會上了解到，中國北斗系統在國民經濟和國防建設各領域應用逐步深入，核心技術取得突破，整體應用已進入產業化、規模化、大眾化、國際化的新階段，預計將于2018年率先覆蓋“一帶一路”國家，2020年覆蓋全球。
中國衛星導航定位應用管理中心主任付勇介紹說，北斗系統投入應用以來，一直保持穩定運行，始終處于良好工作狀態。截至目前，北斗民用用戶已達到千萬級。無源服務方面，監測數據表明，系統整體性能全部滿足設計要求，特別是定位精度、授時精度等關鍵指標明顯優于設計指標。累
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