- 解讀CRC的校驗(yàn)原理,隨著數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能日益強(qiáng)大，以及微型計(jì)算機(jī)的普及，在現(xiàn)代工業(yè)中，利用微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊的工業(yè)控制應(yīng)用得也越來(lái)越廣泛。特別是在大規(guī)模高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和計(jì)算將占用很大一部分單片機(jī)的資
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原理 校驗(yàn) CRC 解讀
- 智能加速度傳感器可以有效地克服對(duì)于傳統(tǒng)加速度傳感器的輸出特性容易受噪聲、溫度、電源紋波、濕度等多種因素的干擾，擴(kuò)大了加速度傳感器的應(yīng)用范圍，實(shí)現(xiàn)了加速度的精確測(cè)量。對(duì)于智能加速度傳感器的設(shè)計(jì)，我們要綜
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及其 設(shè)計(jì) 原則 原理 工作 加速度 傳感器 智能
- 在鐵磁質(zhì)中磁化方向的改變會(huì)導(dǎo)致介質(zhì)晶格間距的變化，因而使得鐵磁質(zhì)的長(zhǎng)度和體積發(fā)生變化，即：磁致伸縮現(xiàn)象，也稱(chēng)為威德曼效應(yīng)，其逆效應(yīng)為維拉里效應(yīng)。但并非所有鐵磁物質(zhì)都具有應(yīng)用價(jià)值，只有一些具有很高磁致伸
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原理 傳感器 位移 伸縮
- 摩托車(chē)油量表是指示摩托車(chē)燃油箱內(nèi)油量多少的儀表，它與裝在燃油箱內(nèi)的傳感器配套使用。常見(jiàn)的油量表有電磁式和電熱式兩種，摩托車(chē)常用電磁式的。傳感器均為可變電阻式傳感器。本文主要就摩托車(chē)油量傳感器工作原理跟
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原理 工作 傳感器 摩托車(chē)
- 耳聾助聽(tīng)器的電路如圖所示，它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)由晶體三極管VT1～VT3構(gòu)成的多級(jí)音頻放大器。VT1與外圍阻容元件組成了典型的阻容耦合放大電路，擔(dān)任前置音頻電壓放大;VT2、VT3組成了兩級(jí)直接耦合式功率放大電路，其中：VT
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電路 分析 以及 原理 工作 助聽(tīng)器
- 負(fù)荷傳感器是稱(chēng)重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱(chēng)，用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它的計(jì)量特性。稱(chēng)重傳感器按轉(zhuǎn)換方法分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁極變形式、振動(dòng)式、陀螺儀式、電阻應(yīng)變式等8類(lèi)，以電阻應(yīng)變式使用最廣。稱(chēng)重
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選型 注意 以及 原理 傳感器 工作 稱(chēng)重
- 對(duì)于在易燃易爆場(chǎng)合下使用傳感器，為了避免發(fā)生爆炸，通常選擇具備防爆要求的產(chǎn)品。傳感器防爆方法主要有以下三種，分別是控制易爆氣體、控制爆炸局限和控制引爆源。下面將這三種方法的工作原理做下簡(jiǎn)要介紹。控制易
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原理 工作 傳感器 防爆
- 標(biāo)簽：空調(diào)扇 制冷空調(diào)扇降溫原理：空調(diào)扇的制冷原理(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))空調(diào)扇內(nèi)通過(guò)誰(shuí)來(lái)帶走熱量，讓空調(diào)扇能夠制冷，然后用濕網(wǎng)布電動(dòng)循環(huán)。空氣通過(guò)水時(shí)，水蒸發(fā)要吸收大量的熱，空氣的溫度隨之下降。但是它沒(méi)有壓縮
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原理 降溫 空調(diào)
- 標(biāo)簽：OLED TFT液晶顯像原理液晶是一種介于固態(tài)和液態(tài)之間的物質(zhì)，是具有規(guī)則性分子排列的有機(jī)化合物，如果把它加熱會(huì)呈現(xiàn)透明狀的液體狀態(tài)，把它冷卻則會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶顆粒的混濁固體狀態(tài)。正是由于它的這種特性，所以被
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原理 顯像 液晶
- 遵循安全第一的民用電器的設(shè)計(jì)理念，LED 光源是一種低電壓直流恒流源的發(fā)光器件，不能用100-220V 的交流高壓電直接點(diǎn)亮，因此，LED 臺(tái)燈方案設(shè)計(jì)思路，首先要將高壓的交流電變換成低壓的直流恒流源，才能點(diǎn)亮LED 光源
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分析 原理 工作 臺(tái)燈 LED
- LED 光源工作的主要參數(shù)是VF、IF，其它相關(guān)的是顏色/色溫/波長(zhǎng)/亮度/發(fā)光角度/效率/功耗等。LED 是一個(gè)P-N 結(jié)二極管，只有施加足夠的正向電壓才能傳導(dǎo)電流，VF 正向電壓是為L(zhǎng)ED 發(fā)光建立一個(gè)正常的工作狀態(tài)，IF 正向
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因素 分析 關(guān)鍵 原理 光源 工作 LED
- 工作原理典型應(yīng)用電路圖
LM3406/06HV 是具備寬輸入電壓范圍，低參考電壓，
而且設(shè)有雙導(dǎo)線調(diào)光功能的降壓穩(wěn)壓器。因此，
LM3406/06HV 是 LED 的理想恒流供應(yīng)源，并提供高達(dá)
1.5A 的正向電流。此外，這款芯片采用
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應(yīng)用 電路 典型 原理 工作 LM3406/LM3406HV
- 視頻檢查系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域。攝像頭——從黑白閉路電視(CCTV)系統(tǒng)中的廉價(jià)和低分辨率產(chǎn)品到數(shù)字視頻系統(tǒng)中的先進(jìn)和高分辨率產(chǎn)品——被用于從產(chǎn)品檢驗(yàn)、交通監(jiān)管到實(shí)時(shí)人臉識(shí)別
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基本 原理 介紹 解碼器 視頻 檢查 系統(tǒng) 監(jiān)控
- 隨著公路運(yùn)輸業(yè)和商業(yè)貿(mào)易的不斷發(fā)展，車(chē)輛載荷檢測(cè)技術(shù)已成為測(cè)量領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。目前比較常用的車(chē)輛動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè)傳感器主要有彎板、壓電軸、單傳感器、車(chē)載電容傳感器及光纖傳感器。這些載荷檢測(cè)傳感器多適用于固
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工作 原理 檢測(cè)系統(tǒng) 載荷 傳感器 車(chē)輛 電容
- 標(biāo)簽：CMOS CCD無(wú)論任何產(chǎn)品，品質(zhì)的好壞主要取決于性能的優(yōu)劣，而性能優(yōu)劣的關(guān)鍵跟產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工作原理又有著較大的關(guān)系，CCD和CMOS也既如此。基本組成CCD是在MOS晶體管的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，其基本結(jié)構(gòu)是MOS(金屬m
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原理 差異 結(jié)構(gòu) 內(nèi)部 CMOS CCD 淺析
Δ-∑原理介紹
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