智能導航系統在CDMA無線數據中的應用
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我們也要看到在中國加入WTO之后，電信市場將逐步向外資開放，自2006年開始外資將全面進入中國電信業，國際先進的服務模式和服務水平勢必會對國內電信運營商提出更高的挑戰；同時國內電信業的競爭格局也發生了深刻的變化：第三、四張移動牌照即將發放，競爭形勢更為殘酷；用戶增量市場逐漸萎縮。作為運營商更需要的是如何提高自身服務質量，在存量市場中保持原有客戶和從競爭對手中獲得客戶。這些都意味著市場的競爭已逐步由技術驅動轉向市場驅動和客戶需求驅動，電信運營商必須從傳統的經營模式向“以客戶為中心，以市場為導向”的經營模式轉變，也將從單純的網絡競爭、價格競爭，轉向網絡、價格與服務、渠道、品牌相結合的全方位的競爭模式。
為了實現公司發展模式的根本轉型，經濟效益穩步增長，充分展現差異化優勢，以及按照“堅持開拓創新，堅持市場導向，強化管理執行，加快有效發展”的科學發展觀要求，必須對已有的掌中寬帶的業務和服務模式進行創新，通過增強業務及服務的創新能力。
建設智能導航系統的首要目的就在于改善用戶的消費體驗，將服務從營業廳轉移到互聯網上，加大市場開拓力度，拉近中國聯通服務與客戶之間的距離，通過通明的資費、方便的服務實現服務升級，加快提高服務質量；通過改善服務方式、開展積分活動等一系列措施維系挽留客戶，為掌中寬帶業務的推廣應用作貢獻。在CDMA1X掌中寬帶用戶撥號上網后，實現頁面重定向、主動告知費用賬單信息、在線自助交費等業務流程，改善服務質量，提高用戶對中國聯通的滿意度，提升用戶對中國聯通的忠誠度，全面推廣中國聯通的數據業務，有利于快速提升聯通的外在形象。
智能導航系統建設意義
1．維系挽留客戶
目前準確的統計數據表明，原有的CDMA1X用戶的續費使用率僅有20%，也就是說有80%的用戶在第一個合同期滿后就不再使用我們的這個業務了。“用戶不知道自己的使用情況”、“續費不方便”、“缺乏關懷感”等因素成為續費的主要障礙，建設智能導航系統的首要目的就在于改善用戶的消費體驗，通過改善服務方式、開展積分活動等一系列措施維系挽留客戶，為掌中寬帶業務的推廣應用作貢獻。
2．改善服務質量
在未采用智能導航系統之前，用戶幾乎都不知道如何通過網絡查詢資費信息，必須在聯通營業廳才能查詢到已消費的賬單信息以及剩余的賬面金額，充值也必須到營業廳才能完成。
在建設主動智能導航系統之后，可以將查詢交費的個人門戶網站主動推送給用戶，通過門戶網站上的交費系統享受自助服務，查詢當前的消費情況，完成自助交費，全面提升服務質量。
3．全面推廣增值業務
CDMA1X平臺為增值業務提供了一個非常優秀的增值業務平臺，并已經開發了一系列先進的增值業務，給各類移動用戶提供了包括資訊、娛樂、商務、生活等在內的信息服務。在建設智能導航系統之后，用戶每次撥號上網將首先導航到中國聯通的門戶網站上，不僅有利于塑造CDMA1X掌中寬帶的品牌形象，而且將通過在個人門戶網站上標題欄、公告欄上予以大力宣傳，更有利于與用戶相關的個性化增值業務的推廣應用，充分展現掌中寬帶業務時尚的新特點。
4．提高用戶滿意度
在未使用智能導航系統之前，消費透明度相對較低，用戶在上網過程中難以把握消費尺度，加之交費不方便，客戶滿意度還需要進一步改善。
在采用智能導航系統之后，用戶可以在每次上網的過程中，都能方便的了解到自己的準實時的上網消費情況，資費因此變得更加透明。同時，利用現有的在線充值系統，即可完成續費，業務使用更加方便，極有利于提高用戶的滿意度。
5．用戶行為特征分析
智能導航系統對全網用戶的上網數據進行多層次深入分析，可以實現以下一些主要智能化工作：
（1）詳細統計并客觀評估常用業務的網絡質量，為網絡的管理維護提供參考信息；
（2）通過對業務數據的統計分析，自動搜索出各種業務的大客戶，統計其業務行為特征，為無線寬帶的業務經營分析提供科學數據支持；
（3）建立動態的行為判別分析體系，使用戶個性行為的變化，也能不斷的體現到其個人門戶中去；
（4）有了用戶個人需求數據，進而可以推送給其深度關注的產品宣傳畫資料，也可以讓客戶自行訂閱關注產品的更新信息，使廣告效果達到最好。
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