摩托羅拉公布了其與中國移動簽訂的今年GSM網絡擴容合同情況，金額達到近4億美元。由于中國聯通今年在C網上沒有大量升級及投資，該合同對摩托羅拉中國網絡設備來說至關重要。

　　摩托羅拉公布獲訂單情況

　　GSM歷來是歐美廠商的最強項，在中國移動統簽的350億元擴容項目上，國外巨頭依然是最大的贏家。此前愛立信已宣布，獲得今年中國移動G網擴容10億美元訂單；此次，摩托羅拉則宣稱，其已經與中國移動通信集團公司(簡稱中國移動)簽訂了價值共計3.94億美元的一系列GSM網絡擴容合同。據悉，在2007年上半年，摩托羅拉已經確認了這些合同中約60%的銷售額。

　　摩托羅拉表示，根據合同，摩托羅拉為中國移動的GSM網絡系統提供了諸如Horizon II 基站等主要基礎設備和工程服務，主要為中國移動在16個省、市、自治區的GSM網絡進行了擴容和升級。

　　根據摩托羅拉網絡設備以往的獲訂單情況，山西、吉林、遼寧、江西等歷來是摩托羅拉的強勢地區，此次，其沒有懸念地又將這些地區納入囊中。

　　雪中送炭

　　摩托羅拉的這一訂單金額雖然非常高，但根據其它企業公布的情況，預計排名第四。愛立信以10億美元訂單排名第一沒有懸念；華為合同總金額近56億元，排名應該是第二；摩托羅拉應該是最起碼排名兩者之后。

　　不過，摩托羅拉也預留了伏筆，其對外發出的說法中稱“2007年上半年簽訂合同總額達3.94億美元”，假如其下半年還有合同，那排名是否還會靠前則無法判斷。

　　業內人士分析，摩托羅拉的網絡設備實力雖然非常強，但沒有其手機業務那么搶眼，主要原因是面臨愛立信、諾基亞西門子、上海貝爾阿爾卡特等全球廠商的激烈競爭，而且近年來華為、中興等國產廠商在GSM上也奮起直追，令各全球巨頭都備感壓力。摩托羅拉在CDMA網絡設備上本來有一定優勢，但由于中國聯通今年并未在C網上有大量升級及投資，令摩托羅拉只能將目光重點盯在中移動上，此次獲得的合同猶如雪中送炭。

　　預計各方下一步的重要較量將主要在EDGE網絡設備上，雖然中國移動仍同時開工G網擴容和新建TD網，但中國移動仍緊盯聯通的動作。由于聯通已經宣布今年多數城市的G網升級至EDGE網，中國移動肯定不但不會落后，反而會加緊建設EDGE網。