Atmel(R) Corporation 宣布推出其全新的 ATA6836 低成本半橋驅動器集成電路 (IC)。鑒于 ATA6836 較高的電壓控制能力（最高達 40V），該設備能夠被同時用于客車應用產品（如空調系統的片控制）以及 24V 的卡車應用產品中。ATA6836 是采用 Atmel 的高電壓 0.8 um BCD-on-SOI 技術 (SMARTISTM) 進行生產的，并具備了廣泛的保護功能。這種制造技術還使得采用更小、成本更低的 QFN 封裝成為了可能，這種封裝降低了汽車舒適度應用領域的成本。

　　與標準的 BCDMOS 體效應技術不同的是，Atmel 的創新型 SMARTIS 技術采用了一種 SOI（絕緣硅）基片。借助 SOI 技術的電介質隔離，高溫設計中的一個主要問題——節點泄漏被降到了最低。此外，SOI 設備可提供較強的抗閂鎖能力，從而提高電路的可靠性。

　　ATA6836 是一種得到充分保護、擁有全面功率級的六邊形半橋驅動器。6個高端和低端驅動器都能夠通過一個微控制器，如 Atmel 可用于汽車的微控制器 ATmega88，將電流推至高達 650 mA。客戶在裝配方面的工作可大大減少，因為半橋結構使得它們不再需要外部鉗位二極管。

　　ATA6836 的一項主要應用是在三個半橋中驅動三個完全獨立的直流電發動機。ATA6836 還支持多達5個共享4條共用線路的直流電發動機的運轉，前提是這些發動機不是全部同時開動。舉例來說，該結構可用于汽車空調系統中，其中5個氣流控制片可以通過一個 ATA6836 運行。軟件可用于避免直流電發動機同時驅動。另外，半橋結構還支持6個不同的阻性負載和感性負載的運行。

　　ATA6836 擁有多項保護功能，如過熱警報和關閉、超載、超電壓保護以及針對短路現象的全面保護。SPI 輸出寄存器包含多個可通過微控制器讀取的診斷位。如果電源插腳上電壓不足，那么輸出寄存器將會設置為電源故障位，所有輸出將中止。如果設置為過熱預警位，那么可通過軟件程序減少功率消耗并降低溫度。如果溫度升高至超過某一水平，該集成電路將會關閉以防止故障的發生。

　　ATA6836 擁有 4 kV ESD 保護功能，在裝配期間可最大限度地降低損害。該設備還符合嚴格的汽車合格要求（針對傳導干擾的保護、EMC 和 ESD 保護），能夠經受得住 ISO/TR 7637 中詳述的瞬變現象。

上市與定價

　　ATA6836 驅動器集成電路的樣品現在以無鉛 QFN24 封裝形式推出，大小僅為 5 mm x 5 mm。使用先前版本 T6816 的客戶能夠輕松轉換為 SO28 封裝以適應新的設計。對于與功率更大的直流電發動機有關的應用，Atmel 提供具有 1.5A 輸出級的高功率版本 ATA6838。其它所有功能與 ATA6836 相同。每批量定購10000件，ATA6836 和 ATA6838 的起步單價分別為2.00和2.10美元。用于開發支持的應用電路板現可定購，價格為130美元。