大型貨車超載超速實時檢測系統
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2.4稱重技術
在本系統中，使用24位高精度壓力傳感器對車體載重進行測量。壓力傳感器是非電量（質量）轉換成電量的轉換元件[11]．它是把支承力變換成電信號的一重輔助手段．壓力傳感器是直接作為承裁器支點的全電子式衡器的轉換元件．這種傳感器的最大負荷要根據可能出現的最大靜態和動態支撐力來確定，而且其結構型式應使它具有抗干擾能力。還能抑制側向力和轉矩的不良影響。
按照這種稱重傳感器的結構形式不同，可以分為直接位移傳感器（電位計式，電感式，電容式，振弦式等），和應變傳感器(聲表面諧振式、電阻應變式)，或是利用壓力、磁彈力和壓阻等物理效應的傳感器[12]．
2.5 語音處理技術
語音技術的加入讓嵌入式產品能“聽”會“說”，變得更加的方便和智能。語音處理技術包括語音合成、語音識別、語音編碼、語音壓縮等[13]。
語音識別目的是研究出一種具有人類聽覺功能的機器，能夠聽懂人的講話，理解人的意圖并做出相應的反應。語音識別系統本質是一種多維模式識別系統，包括語音模式、特征提取、模式匹配3個基本單元。
語音合成研究的是制造一種會說話的機器，使一些以其他方式或存儲的信息轉換為語音，讓人們能通過聽覺而方便的獲得。漢語語音合成的研究是從20世紀60年代開始的，最初比較緩慢，到了20世紀70年代后期，隨著計算機技術的發展才有了較快的發展。20世紀90年代初，出現了能夠合成國標一級和二級漢字的語音合成系統，如今語音合成技術已經相當普遍，合成效果較好。
目前語音處理技術相當發達，本系統使用的ARM9也同樣有強大的語音處理功能。但是本系統不需要那樣強大的語音處理能力，只需要安要求播放指定音頻文件就行了，因此實現也比較簡單。
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