在各種密閉的移動艙室環境中，存在犬量氣體狀態污染物，這些氣體污染物以分子狀態存在，大部分為無機氣體，例如CO，NO2，H2S，LEL，VOC等。采用無線遙測技術實時采集和記錄車輛在靜止和行進過程中艙室內的有害氣體、溫濕度等狀態參數和環境參數，以便分析有害氣體對艙室人員身心健康的影響。系統可實時監測靜止及移動中密閉艙室環境中的多項指標，測試數據可全部存儲，同時能通過無線方式實時傳送到數公里外監控車上的監測中心。

　　1 移動艙室內的氣體環境

　　據不完全統計，坦克和裝甲車輛在行進和實戰過程中，車內會產生大量的有害氣體，例如CO，NO2，H2S，SO2，CO2，LEL，VOC，NH3，HCN，苯、甲醛和粉塵污染，這些有害氣體和粉塵會對駕駛員、炮手及乘員的身心健康造成很大危害，車輛密閉環境中溫濕度對人體也有一定的影響。在坦克和裝甲車輛研制過程中，及時準確地掌握移動艙室中各項環境參數，對車輛的改進設計提供有力的數據支撐。近來廣泛采用遙測遙控技術，并逐步實現監測技術的智能化。艙內氣體類參數表見表1。

　　2 測試方法

　　監測系統事先把有害氣體監測儀安裝在艙室內的固定位置上，在監測過程中監測儀將采集到的信號一方面進行本地存貯，另一方面通過RS 485接口協議送入遙測發射裝置，遙測發射裝置將接收到的數據流進行編碼，形成標準的PCM數據流送人發射機。發射機變成無線電波向空間發射出去，遙測地面監測中心把這些信號接收下來進行處理并繪成曲線，這樣就可直觀地實時監測到艙室在移動過程中的環境變化情況。系統原理圖如圖1所示。

　　遙測發射分系統的原理框圖如圖2所示。氣體類傳感器分系統將檢測到的氣體類測試數據打包，并通過RS 485數據總線接口給出。所有數據總線接口分別進入嵌入式PCM采集編碼器，進行數據采集編碼。

　　PCM采集編碼由程控模塊、時序控制模塊、輸出模塊等組成。把編碼器輸出的串行數據流送到發射設備進行調制、放大，并以足夠的功率從天線發射出去。

　　遙測地面監測分系統的集成：遙測地面監測分系統采用車載式便攜接收方案。系統除天線和低噪聲放大器外的所有接收單元均放在工控計算機內。