電池溫度智能監測系統的是設計
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傳統上用人工定時測量的方法，勞動強度大、測量精度差，工作環境惡劣，尤其是不能及時發現異常單體電池容易導致單體電池損壞，甚至導致整組電池故障或損壞；基于總線結構的有線多點溫度監測系統，能夠實現溫度的智能化測量，但存在布線繁多復雜、維護擴展困難等不足。鑒于此，設計了一種基于單總線溫度傳感器和無線收發模塊的電池溫度無線監測系統，能夠有效地克服熱敏電阻測溫和總線結構控制系統的不足，有利于提高蓄電池性能監測的智能化水平。
1 單總線溫度傳感器DS18B20
1. 1 DS18B20 芯片特性
DS18B20 數字溫度傳感器是美國DALLAS 半導體公司生產的新一代適配微處理器的智能溫度傳感器，它將溫度傳感器、A/ D 轉換器、寄存器及接口電路集成在一個芯片中，采用1-wire 總線協議，可直接數字化輸出、測試。與其他溫度傳感器相比，具有以下主要特性：
采用獨特的單線接口技術與微處理器相連僅需一根端口線即可實現雙向通信，占用微處理器的端口較少，可接收大量的引線和邏輯電路；使用中不需要任何外圍電路，全部傳感元件及轉換電路都集成在形如一只三極管的集成電路內； 測溫范圍- 55 ~ + 125℃， 精度可達±0. 5℃，可編程9~ 12 位A/ D 轉換精度，測溫分辨率可達0. 062 5℃， 可實現高精度測溫；測量結果直接輸出數字溫度信號， 同時可傳送CRC 校驗碼， 具有極強的抗干擾糾錯能力；支持多點組網功能，多個DS18B20 可掛在總線上，實現組網多點測溫。適應電壓范圍寬：3. 0~ 5. 5 V，在寄電源方式下可由數據線供電；DS18B20 與單片機連接如圖1 所示，單總線器件只有一根數據線，系統中的數據交換、控制都在這根線上完成，單總線上外接一個4. 7Ω的上拉電阻，以保證總線空閑時，狀態為高電平。
圖1 DS18B20 與單片機硬件連接圖
1. 2 DS18B20 的控制時序
DS18B20 與微處理器間采用的是串行數據傳送，在對其進行讀寫編程時， 必須嚴格保證讀寫時序，否則將無法讀取測溫結果。DS18B20 控制時序主要包括初始化時序、讀操作時序和寫操作時序， 如圖2 所示。
圖2 DS18B20 控制時序
?。?1） 初始化時序。時序見圖2（ a） ， 主機總線t0 時刻發送一復位脈沖（ 最短為480 s 的低電平信號） 接著在t 1 時刻釋放總線并進入接收狀態， DS18B20 在檢測到總線的上升沿之后等待15~ 60 μs ， 接著DS18B20在t2 時刻發出存在脈沖（ 低電平持續60~ 240 s） ， 如圖中虛線所示。
?。?2） 寫操作時序。當主機總線t 0 時刻從高拉至低電平時， 就產生寫時間隙。從t0 時刻開始15μs 之內應將所需寫的位送到總線上， DS18B20 在t 0 后15~ 60μs間對總線采樣， 若低電平寫入的位是0，若高電平寫入的位是1， 連續寫2 位的間隙應大于1μs ， 見圖2 （ b） 。
（ 3） 讀操作時序。當主機總線t0 時刻從高拉至低電平時， 總線只需保持低電平6~ 10μs 之后， 在t1 時刻將總線拉高，產生讀時間隙， 讀時間隙在t1 時刻后到t 2時刻前有效， t2~ t0 為15μs， 也就是說， 在t2 時刻前主機必須完成讀位，并在t0 后的60~ 120μs 內釋放總線，見圖2（ c） 。
2 系統硬件結構
監測系統主要由溫度監測節點、主控單元和上位機等3 部分組成，系統結構如圖3 所示。溫度監測節點分布在蓄電池組的各個單體電池上，采集各單體電池的溫度信息，通過無線網絡傳輸給主控單元；主控單元與所有監測節點進行通信，接收上位機的命令和來自監測節點的溫度信息，并將溫度信息上報上位機；上位機實時顯示蓄電池的溫度信息，并對數據進行分析處理，根據設定的報警門限啟動告警程序，及時發現異常電池。
圖3 系統總體結構
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