汽車內部照明設計是汽車內飾設計中重要的組成部分，一直以來，汽車外部照明設計由于涉及到汽車安全性能及是否符合各項法規而被視為照明設計的重點，但是隨著市場競爭不斷激烈和消費層次的不斷提升。

1 引 言

　　汽車內部照明系統由大多數用戶會選擇在照明條件較好的白晝時間購買汽車，因此往往忽略對汽車內部的照明問題考慮。然而在外部照明條件較差的環境中行車時，會發現難以快速準確地讀取汽車儀表反饋的各類駕駛信息，信息讀取的效率明顯降低。如果此時車內照明沒有及時響應，照明的缺失就會給用戶心理帶來緊張感，無形中也增加了用戶誤操作的幾率和心理負擔。

2 照明設計要遵循視覺規律

　　人眼對光線的反映分為明適應與暗適應，明適應是指人眼從暗處轉向亮處，這個過程需要60秒左右；相反暗適應則需要30分鐘左右，當用戶從照明正常環境行使進入照明缺失環境時，例如隧道，橋洞，地下車庫這些環境中，用戶在獲取駕駛信息時會出現暫時障礙。

　　首先，在照明設計中需要與行車電腦配合，行車電腦隨時感應外部照明的變化，并根據外部環境的照明條件對車內照明燈光自動進行相應調整，或者由用戶根據實際需求來手動進行調節。如圖1所示：某款車在方向盤上增加了儀表光源照度高低的調節滾輪，以輔助用戶根據自己的需求來更好的調節燈光。

圖1 被集成在方向盤上的照明調節滾輪

其次，在照明設計中，光線如果直接進入用戶的眼睛就會產生眩光，眩光會使用戶會因強烈的視覺刺激而出現不適，從而嚴重影響用戶駕駛安全。汽車儀表照明所需的光線需要以反射或者衍射的形式傳到用戶眼中，避免眩光產生，使照度控制人眼所能接受的的視覺閾值之內。

　　再次，要科學合理的管理光源的色彩設計，由于用戶受年齡、性別、性格、職業、審美心理等因素的影響，對不同的色彩會產生不同的好惡情況。例如運動風格的車型多選擇暖色中的紅色、橘色作為主體光源色，色彩純度高，光線穿透性好，運動風格突出，加強對用戶心理的合理刺激從而產生更強烈的駕駛的欲望;而相反商務風格車型多選擇冷色中的藍色或白色作為在主體光源，光源在經過混合之后，色彩純度降低，迎合了商務車用戶低調含蓄的心理需求。

3 優化照明以輔助信息的傳達，提高信息反饋效率

　　隨著汽車附加功能的不斷豐富，隨之而來的就是這些隨車設備所帶來的越來愈多信息反饋，用戶需要控制比單純的駕駛更多的東西。這就意味著用戶在駕駛的過程中需要應對著更多的信息反饋，增加的信息反饋將分散駕駛者的注意力，增加駕駛的危險。大量信息的介入必然會對用戶的駕駛行為產生干擾，燈光設計設計師可以依據視覺規律調節燈光的照度值和進行色彩管理，對儀表反饋信息進行有效的過濾。也可通過行車電腦來控制與用戶當前的操作行為有關行車信息的照度值，提高核心信息照度值，降低次要信息的照度值，減少單位時間內用戶視覺容量，對不同類型的數據反饋進行色彩分類控制，對突發警示信息采取不斷閃爍的照明來刺激用戶，提高用戶的注意來引導用戶的操作。如圖2所示，儀表照明通過不同層次的LED照明強度對信息進行過濾。

圖2 通過不同層次的光源對信息進行過濾