車載雙通道遠端天線LDO/開關的外部元件選擇
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MAX16948是一款雙通道、高電壓、低壓差線性穩壓器(LDO)/開關，帶有輸出電流檢測功能。器件通過同軸電纜為汽車系統中的遠端射頻(RF)低噪聲放大器(LNA)提供幻象電源，每通道的最大電流達300mA。MAX16948設計工作在4.5V至28V的輸入電壓范圍(45V拋負載容限)。
器件提供8.5V固定穩壓輸出電壓或1V至12V可調穩壓輸出電壓(LDO模式)。器件也可以配置為開關(SW模式)。
MAX16948監測每通道的負載電流，提供兩路與檢測輸出電流成比例的模擬輸出電流(從SENSE_1引腳源出)。高精度內部可調電流限值保護輸入電源不受過流和短路條件的損害。
器件具有電池短路保護、反向電流檢測、輸入過壓和熱過載關斷功能，這些故障條件期間，閉鎖內部LDO/開關。MAX16948包括兩路獨立的低電平有效、高壓兼容關斷輸入(SHDN_)，可以將每通道置于低功耗關斷模式，以及將兩路低電平有效開漏錯誤報警輸出(ERR_)。
MAX16948的外部元件
圖1. MAX16948典型應用電路
R1_和R2_設置器件處于輸出電壓可調的LDO模式時的穩壓輸出電壓。
RLIM_設置限流門限。
RSENSE確定ADC滿幅輸入電壓和輸出電流檢測精度。
利用這些外部元件，用戶很容易針對具體應用配置MAX16948。還需要其它外部元件，將在下文中討論。
輸入電容
在IN和GND之間并聯電解電容和低ESR陶瓷電容，以限制瞬時輸出短路條件期間的輸入電壓降，以及防止器件受到IN線上電感引起的瞬態損害。例如，如果估算輸入電感(包括任何雜散電感)為20μH，使用至少0.1μF陶瓷電容與至少10μF電解電容并聯。
MAX16948的工作輸入電壓接近于輸出電壓時，例如處于壓差下的SW工作模式或LDO模式，必須小心謹慎，避免在對地短路故障時發生錯誤的反向電流檢測。如果兩路通道均已使能，其中一路在啟動后對地短路，從CIN吸收的電流可能會造成輸入電壓短時跌落，這可能會觸發反向電流檢測故障。這種錯誤故障檢測在低輸出電流(小于80mA)時更為嚴重。為避免這種錯誤觸發事件，采用至少100μF的輸入電解電容。
LDO模式輸出電壓
LDO模式下使用時，器件的每個通道可配置為提供8.5V固定輸出或1V至12V可調輸出電壓。通過將FB_引腳連接至REG，將輸出電壓設置為8.5V。該模式下，由于無需考慮外部電阻的容限，所以輸出電壓精度較高。
需要不同輸出電壓時，在OUT_、FB_和GND之間連接電阻分壓器。確定電阻分壓器值的公式如下所示。
圖2. MAX16948穩壓幻象電源
選定盡量接近R1_的標準電阻2R1_(STD))后，典型輸出電壓為：
將預期輸出電壓(VOUT_)、R2_的標準值及這些電阻的容差填入MAX16948計算器的對應部分，用戶很容易確定R1_的值。計算器確定最優R1_值后，在相應單元中插入標準值，以估算VOUT_范圍限值。或者，點擊Step By Step按鈕，由計算器逐步引導完成LDO模式輸出電壓部分。
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