在節能環保趨勢下，LED照明已成為眾多規范機構的目標，如美國能源部“能源之星”計劃的1.1版固態照明標準已于2009年2月生效，中國標準化研究院據悉也準備在2010年發布中國版本的LED照明能效標準。預計到2012年，LED驅動器及相關分立器件的市場規模將從2008年的約6.88億美元增長至13.08億美元，年復合增長率高達17.4%。

　　LED通用照明仍處起步階段

　　盡管LED前景現在被炒得火熱，但相關數據卻顯示，在以電燈泡和熒光燈管替代、嵌燈、街燈及停車燈、工作照明燈（臺燈、櫥柜內照明）等為主的通用照明市場中，LED照明應用比例仍不足1%.以室外LED路燈照明為例，當前大多僅作為政府示范工程，真正的商用普及似乎仍需假以時日。

　　安森美半導體（OnSemi）香港及中國高級應用經理鄭宗前認為，LED路燈之所以能夠作為示范工程，當然首先取決于其發光效率高，燈具反射損失低，不需要高壓，無汞，安全性更高等特點；其次，相比普通照明，LED燈具更易于加入數字或模擬調光功能，便于實現遠程控制，而且在多霧、雨天等特殊情況下可以提供超高亮度及顯色性的照明。此外，在鋪設成本、耗電成本以及壽命方面，LED路燈均大幅優于高壓鈉燈。

　　但同時，其造價相對較高、電源可靠性不強、以及射程短，不利于在較高高度下工作等問題仍是阻礙LED路燈迅速發展的重要因素。另一方面，政府如果能及時出臺LED道路照明標準，那么也將是普及推廣LED路燈非常有力的手段。

　　飛兆半導體（Fairchild）PLM照明技術市場推廣高級經理李應佑表示，采用LED路燈照明是政府能效工程的一部分，升級不僅包括替換燈泡，還包括使用長壽命的整流器等。“升級的首個步驟是在新開發的區域安裝LED路燈，然后再逐步替代現有的舊式路燈照明。預計在未來五年，現今的大部分路燈將會被LED照明所替代。”

　　ADI華中地區銷售經理張靖則認為，相比室外照明，LED室內照明更是處在起步階段，目前性價比不高，這一方面是因為流明成本太高，另一方面也是因為LED室內照明的產品種類太少，照明設計人員苦于無從選取，而給室內照明產品的推廣設定了障礙。他給出的建議是，LED室內照明產品的開發和推廣應注重產品家族化、整合化、智慧化和人性化，提高發光效率與光通量利用率，最大限度地降低整體綜合照明成本。

　　挑戰關鍵詞：“熱”、“驅動”和“成本”

　　美信（Maxim）業務經理PieroBianco認為，“外形尺寸”和“電氣兼容”是LED燈能否獲得成功普及的關鍵因素。“道理很簡單，換代燈必須能夠安裝到前期燈源的框架內，當然，還必須能夠在現有的電氣架構上正常工作，確保不會發生燈光閃爍。”

　　他進一步解釋說，現有框架對換代燈提出了物理限制（即驅動板必須足夠小）和熱限制要求。這些因素制約了設計人員更換照明方案的條件（例如PAR、R和A型規格），尺寸越小的應用所面臨的困難越大，例如MR16和GU10.而相比尺寸因素，熱限制往往更加關鍵，因為與其它技術不同，LED只發射可見光，并不產生紅外波輻射能量。因此，LED比白熾燈或鹵素燈的能效更高，絕大多數熱量通過燈內導體耗散。

　　“考慮到散熱是制約燈管光強的關鍵因素，而目前在照明換代產品中使用的LED技術又很難達到主流市場所能接受的亮度水平。因此為了突破亮度限制，就必須要解決散熱問題，這也是產品成功地走向商業化必不可少的條件。”Piero強調說。

　　散熱影響的不僅是光強，還將直接影響到驅動板的使用壽命。Piero表示，為了發出更高光強，照明燈必須工作在相當高的溫度下（+80℃至+100℃）。而這種溫度下，驅動板的壽命會限制整個照明燈的性能，特別是電解電容成為設計面臨的一個棘手問題。因為電解電容在高溫下會很快干燥，導致其工作壽命不會超過數千小時，這也成為制約整個照明燈使用壽命的因素。

　　凌力爾特（Linear）公司電源產品產品市場總監TonyArmstrong則分析說，LED驅動器電路的選擇在很大程度上取決于輸入電壓范圍、LED串本身的累積電壓降、以及足以驅動LED所需的電流，這導致了多種不同的可行LED驅動器拓撲結構。“但無論哪種拓撲結構，優化過的LED驅動對于LED產品的可靠性和壽命來說非常重要。”

　　而在鄭宗前看來，除了目前LED的光品質與傳統照明相比仍有差距外，另一個不容忽視的問題是，由于LED照明關系到電、光、熱、機械等方面的復雜設計，目前缺乏統一設計標準，直接導致現在市場上的LED照明產品質量參差不齊，這也是其中一個短期內較難被大眾接受的原因。

　　除了文中提到的困難和挑戰，成本壓力當然也無法回避。對此，鄭宗前和李應佑兩人均表示：“相比傳統照明使用的CFL燈或白熾燈，目前LED燈的價格仍然昂貴，也在很大程度上阻礙了LED照明的發展。高可靠性在成為LED照明關鍵因素的同時，也加重了系統成本壓力。”

　　LED照明解決方案

　　Piero著重介紹了Maxim針對120VAC/230VAC輸入和12VAC輸入照明燈推出的LED驅動方案。據悉，該類方案采用單級轉換，通過對輸入電流整形，可以使照明燈在調光狀態下也不會發生閃爍，并同時兼容于雙向三端可控硅和后沿調光器及電子變壓器設計。另一方面，由于無需電解電容，不但有助于縮小方案尺寸，使驅動板能夠安裝到小尺寸換代燈框架內，還能夠使LED燈的壽命從通常的低于10,000小時延長到90,000小時。

　　根據應用的功率額定值，選擇四種拓撲解決方案：

　　*由于小PCB面積和低BOM成本是使用球型嵌入燈泡的重要因素，因此PSR反激解決方案主要面向低功率應用（《15W）。其獨特的賣點是飛兆專有的TRUECURRENT技術，可將CC/CV變化減小至+-5%,且無需次級端反饋電路并可選擇內置MOSFET器件，能夠減小PCB尺寸。

　　*帶有CRMPFC控制器的單級PFC反激解決方案則主要針對中等范圍功率應用（《40W），據稱能夠支持高效率、高功率因素、低THD和低材料清單成本。

　　*在面向高功率應用（40W~）時，用于《100W應用的PFC+反激解決方案、以及用于》100W應用的PFC+LLC半橋解決方案都是不錯的選擇。且后者由于采用零電壓開關（ZVS）技術，可將效率提高至90%以上。

　　安森美也同樣擁有適用于不同功率AC-DC供電的LED通用照明方案。以其NCL3000為例，這是一款單段式功率因數校正TRIAC可調光LED驅動器，用于8W-25W功率的住宅及商業AC-DC供電LED照明應用，使用CrM反激架構，以單段式拓撲結構提供大于0.95的高功率因數，因而省卻了DC-DC轉換段。此外，單段式PFCLED驅動器NCL30001、CrMPFC+QRPWM驅動器NCP1607+NCP1377,以及CrMPFC+LLCPWM驅動器NCP1607+NCP1397或NCP1392/3則主要面向功率》50W的街道照明及大功率區域照明應用，典型能效可超過92%。

　　ADI則將重點放在AD轉換器上，其多種12-16位ADC均適合在LED路燈和室內照明中應用。例如：AD7457、AD7466、以及實現CDC（電容到數字轉換）功能的AD7153、AD7745,可實現LED的自動開關，達到節電功能。