JGD24-5固體式限時保護繼電器的設計方案

3.3 限時保護電路的設計
為了避免起動機單次過長時間起動, 起動機因過熱損壞絕緣層而燒毀定轉子, 進而損壞起動機,在限時保護繼電器的輸入端設計出限時保護電路(如圖6 所示)。輸入端加電, 由于電容器C1 兩端的電壓不能夠突變, 因此, 反相器的“1” 引腳為高電平, 通過兩級反向門, 反相器的“4” 腳為高電平, 三極管V7 接通, 限時保護繼電器開始工作。此時, 通過C1、R5 回路給電容C1 充電, 當反相器“1” 腳電壓低于3.8V 時(即電容C1 兩端的電壓為1.2V), 反相器的“4” 腳輸出低電平信號, 此時三極管V7 關斷, 限時保護器停止工作。
其中, 充電時間的計算公式如下:
3.4 隔離電路的設計
限時保護繼電器的輸入端控制電流很低, 而輸出電流很大, 所以, 它們之間必須進行電隔離, 其隔離電路的原理圖如圖7 所示。本電路中采用振蕩電路的變壓器耦合隔離。變壓器耦合隔離主要由高頻振蕩電路、變壓器耦合電路和整流電路組成。高頻振蕩電路采用雙端推挽自激振蕩輸出, 它比單端輸出更能提高輸入能量的轉換效率。提高振蕩頻率, 使其達到50kHz ~200kHz, 實現快速響應。
隔離變壓器磁芯是本電路的關鍵器件, 直接關系到電路的特性和轉換效率。根據材料特性與本電路的特點, 并通過反復試驗, 采用Mn-Zn 高磁導率鐵氧體材料作為隔離變壓器磁芯。在選擇鐵氧體材料時要考慮如下幾個方面:
⑴ 磁導率和飽和磁通密度要高, 可減少線圈匝數, 減小內阻, 減小磁環體積;
⑵ 矯頑力要小, 減小磁滯損失;
⑶ 電阻率要高, 減小渦流損耗;
⑷ 合理選擇居里溫度, 提高磁環的綜合性能。
隔離電路設計的另一個關鍵是振蕩電路的設計, 在本電路中振蕩電路如圖6 所示。在隔離的輸入與輸出確定后, 通過下列方式對振蕩電路進行優化設計。
⑴ 調整RC 值, 改變振蕩頻率, 測試輸出參數, 并計算耦合效率η, 直至η最大;
⑵ 調整變壓器線圈匝數, 測試輸出參數, 并計算耦合效率直至最大。

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