1)確認變頻器殼體安裝正確整齊，底部槽鋼與大地可靠連接(建議采用焊接方式)。包括控制柜、功率柜、變壓器柜和旁路柜。注意風道的設計，安裝必須防雨，以防雨水順風道進入變頻器內。

2)變頻器功率柜分前后兩面安裝，每相前后面各4個單元，按照功率單元標注的編號的順序將單元放入功率柜(雖然單元可以互換，但是按編號安放便于查詢，也符合人的正常思維)。

3)安裝UPS，人機界面，高壓帶電顯示裝置，變壓器溫控儀，電流傳感器，報警器。

4)依照連線圖接變頻器內部連線。

4.2 通電調試過程

注意給控制系統通電調試時必須確保高壓電不能加到變頻器上，以確保人身安全。

1)控制電源為AC 220(1依10%)V，容量不小于5 kV·A。合上控制柜、旁路柜內斷路器，開UPS后當人機界面顯示正常時，說明控制電源已送上，觸摸屏會自動進入監控程序。

2)合變頻柜主回路上的隔離開關。

3)按變頻送電按鈕或是模擬短接高壓就緒接點，但是在送高壓電之前必須將模擬短接點斷開。

4)開機用示波器測量單元輸出波形和總輸出波形是否正確。每個單元輸出的波形如圖4 所示。

5)按照變頻器的接線圖及技術協議連接變頻器的內部接線。

4.3 依照連線圖接變頻器與外部連線

1)要連接的有外部高壓就緒，故障輸出，報警輸出，就地指示，遠程指示，變頻指示，工頻指示，遠程急停，遠程開機，遠程停機，遠程頻率給定，電流輸出，頻率輸出，工藝允許，聯跳外部高壓等。

2)變頻器控制柜內的走線原則。高壓線和低壓線分開走線，交流和直流分開走線，PLC 輸入和4耀20 mA 模擬信號必須用屏蔽線，屏蔽線線徑不能小于0.5 mm2，以免線徑太細壓接時易斷。

交流電源用線沿控制柜靠近功率單元柜的一側走，直流電源用線沿控制柜不靠功率柜的的一側走線。走線要整齊、美觀、易查。

4.4 現場通高壓電調試

1)將高壓電送至變頻器，無特殊情況不要在通高壓電的情況下測輸出或是其它地方，如需測試，調試人員需做好安全防護并經技術人員允許后再測試，以免出現安全事故。

2)輕載試驗，觀察變頻器運行是否正常。

3)試驗工頻變頻狀態下，電機轉向是否一致。如果不一致，則將變頻器三相輸出中任意兩相更換位置。

4)重載試驗。由于該系統電機軸承與風機配比不太合理，且電機為恒轉矩調速，啟動時較困難，需要增加低頻補償，經過試驗，在風門全開，即負荷最大情況下，大約設定在3.5%，可滿足正常啟動要求。

原系統DCS 控制設置有手動和自動兩種控制方式，調試時先在手動方式調試工作正常，根據用戶要求，設置變頻器頻率上升、下降時間，達到上升不過流保護/下降不過壓保護，實際實驗時間為上升300 s，下降420 s。然后再轉至自動運行狀態，由DCS 的PID 輸出控制變頻器的頻率，從而達到穩定的運行狀態。

系統最終運行的變頻器和風機的參數如下。

變頻器頻率為40 Hz，輸入電壓9.34 kV。輸入電流21 A，輸出電壓7.37 kV，輸出電流39 A，風機的氣體溫度在進口為31.10益，在出口為57.10益;氣體壓力在進口為-7.04 kPa，在出口為17.06 kPa;左電機軸承溫度為34.10益，右電機軸承溫度為34.10益。

5 應用效果

1)實現了系統的平穩啟動。該設備為新機配套，由于系統電網配置小，工頻直接啟動，電流大約為額定電流的5-7 倍，即啟動瞬間可達300 A左右，在風門開啟時根本啟動不了。而采用變頻啟動，啟動電流大約在額定電流的一半(約28 A)即可平穩正常啟動，因此解決了軟啟動問題。

2)運行中調速平滑、連續。可依據工藝需要平滑的調節變頻器的頻率，進而無級的調節電機轉速，使SO2 送風量得到無級平滑的調節，減少了對風門及系統的沖擊，極大地保護風道系統免受沖擊損害。

3)簡化了操作系統，精簡了控制程序，減輕了工人的勞動強度，特別是自動控制的應用，提高了整個系統的自動化程度，實現了變頻器無人值守。

4)節能顯著。對風機、泵類負載，由流體力學知，流量與轉速成正比，管壓與轉速的平方成正比，而軸功率與轉速的立方成正比。現系統運行在40 Hz ，因此變頻運行下的功率P 變=(40/50)3P 工=0.83P 工=0.51P 工，當然變頻改造后效率可能要降低一些，總體效率大約80%。因此變頻應用后的實際效率為P1 變=0.51/80% P 工=0.64 P 工=64% P 工，則節電率為駐P= (P工-P1 變)/P 工=36%。

節電效果是十分明顯的，基本達到了預期的節能效果。