電動汽車直流充電系統兼容設計 作者： 時間：2016-10-22 來源：網絡 加入技術交流群 掃碼加入和技術大咖面對面交流海量資料庫查詢 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 從直流充電機的內部來看，是需要將預充電電路和主控模塊做一個電路板，將對外的接口通信(GB CAN Chademo CAN和CCS PLC)，現實而言，未來的純電動車輛直流快充發展，CCS的勝面大一些，基于CAN系統的模式，在各方面可能要差一些。本文引用地址：http://www.j9360.com/article/201610/309576.htm我個人覺得國內的充電廠家，也可以充分利用這種設計模式，將GB的通信電路板子進行分離，來迭代和更新快速變化的GB/T27930和GB18487。 上一頁 1 2 3 4 5 下一頁
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