▲鍵盤下蓋的卡筍處，與上蓋卡筍是緊緊扣合的，所以拆卸的時候需要先"刷"開這里。

▲上面白色上蓋為一代87，下面是二代忍者87

　　我們能看出Logo顏色也是不同的，一代被稱為"銀標"，二代叫"暗黑標"。

▲FILCO一代87拆掉外殼后

　　除去上下蓋后，鍵盤本體就露出來了：從上往下依次是鍵帽、機械軸、鋼板、PCB，四層結構。其中鋼板是卡在機械軸的上下蓋之間的，因此改軸對于帶鋼板的機械鍵盤是比較困難的。像Cherry原廠那樣不帶鋼板的鍵盤，玩家拔掉鍵帽后，直接撬開MX軸上蓋便可進行改軸。而帶鋼板的機械鍵盤，由于鋼板是卡在機械軸的上下蓋之間，只能通過解焊點的方式，將機械軸整體從鋼板取出后，才能更換軸體。

　　鍵帽和軸體決定了機械鍵盤的整體手感，當然鍵盤的結構、模具對手感也有不同影響。FILCO是OEM機械鍵盤的代表，而OEM相對于原廠主流鍵盤最明顯的不同就是鍵盤內襯有鋼板。那么機械鍵盤有無鋼板究竟有哪些區別，手感上又有哪些不同呢?

▲內嵌鋼板的設計

　　FILCO作為OEM三大精品鍵盤，采用的是內嵌鋼板的設計——鋼板整體覆蓋在PCB上，嵌在機械軸體側邊的卡口中。當我們敲擊鍵盤的按鍵時，首先接觸的是鍵帽部分，通常我們敲擊的力度不一定是均衡的，各人敲擊的力度也不一致，或輕或重。如果是那種"大力金剛指"的話很容易便讓鍵帽觸底，產生清脆的聲音，與此同時撞擊的的一部分能量也會回饋到指尖，讓人感到比較明顯的沖擊感，這便是通常所說的帶鋼板的觸底生硬之感。

　　至于不帶鋼板的機械鍵盤，敲擊起來并沒有那么清脆，感覺要軟一些。當然各人對鋼板手感的喜好不一，有些用戶就是喜歡Cherry原廠無鋼板的感覺，我個人認為不同軸體對鋼板的需求也不同。茶軸和青軸最好是帶有鋼板的，敲擊起來比較干脆;而黑軸因為本身壓力克數較大，有無鋼板對手感的影響要小一些，不過需要注意的是，無鋼板的黑軸，特別是原廠黑軸，其壓力克數要比鋼板黑軸還要大一些，原因就是鍵盤本體充當了一個大彈簧，無形當中增加了壓力克數。至于今年比較火的紅軸，在使用了FILCO紅軸和KBT 75% RACE紅軸后，我覺得無鋼板紅軸在敲擊時對手指的沖擊要小一些，手感也更加出色。